Как установить герметичный шарикоподшипник шпинделя

Среди многих типов шпиндельных шарикоподшипников, доступных сегодня, закрытые шпиндельные шарикоподшипники имеют самый высокий срок службы. Они оснащены оптимизированной смазкой на весь срок службы и бесконтактными уплотнительными дисками. Эти подшипники доступны в различных размерах, включая стандартные версии «S» и «SM», а также серию «619...». Эти подшипники используются в качестве универсальных стандартных шпинделей. Шариковые подшипники с конструкцией «S» имеют большой диаметр шариков, что делает их подходящими для высокоскоростных применений.

Среди других типов шпиндельных подшипников, закрытые шарикоподшипники шпинделя может выдерживать тягу, приложенную в любом направлении. Однако верно обратное, если усилие приложено спереди подшипника. Чтобы избежать ситуации, когда подшипник отделяется, важно проверить поперечное сечение подшипника. Поперечное сечение подшипника выявит любые недостатки в конструкции и характеристиках. Если он установлен задом наперед, он не будет работать удовлетворительно и может быть поврежден.

Чтобы установить подшипник, очистите его. Слегка смажьте его. Нанесите смазку на наружное кольцо подшипника и на шарики. Убедитесь, что внешнее кольцо не касается внутреннего кольца подшипника. Затем вы должны применить легкую прессовую посадку, прежде чем затягивать ее. После этого можно применить точную предварительную нагрузку. Предварительный натяг должен быть меньше внешней обоймы подшипника, что продлит срок службы подшипника.

Герметичный шарикоподшипник шпинделя потребует модификаций. Эти подшипники на 1,5 мм глубже, чем штатные подшипники. Они не могут вращаться так же быстро, как шарикоподшипники, потому что они не герметичны. Уплотнение необходимо для удержания смазки внутри. Для использования на высоких скоростях идеально подходят закрытые шарикоподшипники шпинделя. Если вам необходимо отремонтировать подшипник шпинделя, рекомендуется установить герметичный шарикоподшипник шпинделя.

При покупке закрытого шарикоподшипника шпинделя обратите внимание на две вещи. Во-первых, уплотнение должно быть в хорошем состоянии. Если уплотнение ослаблено, это может привести к чрезмерному износу. Еще одним фактором, который следует учитывать, является смазка. Если подшипник неправильно смазан, масло вытечет и повредит подшипник. Фактически, через семь лет пыль в бумажной промышленности высушит внутреннюю смазку и приведет к полному выходу подшипника из строя.